Bu ortaklık, otonom araç sektörünün kırılma noktası olan internet hızının mevcut şartlarda en yüksek konumunda bulunan 5G’nin, otomobillerle ortak bir şekilde çalışmasını sağlayacak.

Bununla birlikte ilk defa bir ortaklık içerisinde olmayan iki şirket daha önce de Honda’nın yapay zeka destekli araçları NeuV ve Sports EV de kısmi bir ortaklık kurmuştular.

Bilindiği üzere yukarıda da kısaca bahsettiğimiz gibi otonom araçların birbiriyle yüksek hızlı olarak iletişim kurmaları, sürücüsüz bir geleceğin temel yapı taşı konumunda bulunuyor.

Ayrıca, mevcut şartlarda sağlanılabilecek en yüksek hızda internet de 5. nesil mobil iletişim sistemi sayesinde sağlanabilir olarak duruyor. Bu bağlamda Honda, 2025 olarak belirlediği sürücüsüz otomobiller hedefine bir adım daha yaklaşıyor. Ayrıca 5G’yi genele yayma konusunda hedefini 2020 yılı olarak belirleyen SoftBank da rakipleri olan NTT Docomo ve KDDI’ye göre yeni mobil işletim sistemini, en üst seviyede test etme fırsatı bulacak.

Honda 5G testlerini Hokkaido’da bulunan Takasu Proving Ground test merkezinde gerçekleştirecek. Elbette buralara 5G baz istasyonları kurulacak. 6.8 km’lik dairesel bir parkura sahip olan test alanı Honda’nın akıllı arabaları için oldukça uygun bir zemin oluşturuyor. Siz ne düşünüyorsunuz bir yerlerde teknoloji çok hızlı ilerlemiyor mu?

Sonrası Honda, 5G’li Araçlar İçin Softbank’la Ortaklık Kurdu EN Şirketler Grubu - Danışmanlık, Yazılım, enTİCARİ BULUT ERP, Web Tasarım, Muhasebe Programı, İstanbul, Web Sitesi Paketleri ilk ortaya çıktı.

Sonbahar döneminde yeni bir amiral gemi modeli ile tüketicilerin karşısına çıkmaya hazırlanan Sony, mobil bölümü yeniden yapılandırmasının ardından mali tablolarda etkisini görmeye başladı. Mobil bölüm, yılın ikinci çeyreğinde kara geçti.

Yılın ilk aylarında yaşanan deprem sonrasında Japonya’daki tesisleri zarar gören Sony, bunun etkisini büyük bir şekilde hissediyor. Firma yılın ikinci çeyreğinde 15.6 milyar dolar gelir elde etti ve yıl bazında yüzde 11 düşüş yaşadı. Faaliyet karı ise yüzde 40 civarında düşerek 546 milyon dolar oldu.

Sony’nin mobil bölümü, cihaz satışlarında yüzde 33 azalma yaşadı ancak maliyetleri azaltan tedbirler sayesinde, 4 milyon dolar faaliyet karı getirdi. Geçen yıl aynı dönemde 188 milyon dolar zarar yazdırmıştı. Depremden etkilenen sensör bölümü, 1.18 milyar dolar gelir elde etti ve yıl bazında yüzde 25 düşüş yaşandı. Faaliyet zararı ise 423 milyon dolar oldu.

Firmanın en hareketli bölümü şüphesiz oyun bölümü. Kümülatif olarak toplamda 40 milyon PS4 satışı yapan bölüm, yılın ikinci çeyreğinde yüzde 126 artışla 426 milyon dolar faaliyet karı elde etti. Gelir ise 3.2 milyar dolar oldu. Görüntüleme bölümü 73 milyon dolar, müzik bölümü 153 milyon dolar, televizyon bölümü de 197 milyon dolar faaliyet karı açıkladı. Sinema yapım bölümü ise 103 milyon dolar zarar etti.

Yılın üçüncü çeyreğinde, depremin etkilerinden biraz daha kurtulan Sony faaliyet karını artırmayı planlıyor. Önümüzdeki 9 aylık dönemde 20 milyon daha PS4 satmayı amaçlayan firma, ayrıca yeni Xperia amiral gemi modeli ile de mobil bölümün katkısının artmasını umuyor.

Sonrası Depremin Vurduğu Sony, Gelirlerde Düşüş Yaşıyor EN Şirketler Grubu - Danışmanlık, Yazılım, enTİCARİ BULUT ERP, Web Tasarım, Muhasebe Programı, İstanbul, Web Sitesi Paketleri ilk ortaya çıktı.

iPhone, iPad ve Mac başta olmak üzere piyasaya sürdüğü akıllı cihazlarıyla pazarın en önemli oyuncuları arasında yer alan Apple, yüksek teknolojide ürünler için geleceğe yönelik yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Şu sıralar inşaatı süren ve tasarımıyla hayranlık uyandıran kampüsün yanı sıra farklı ülkelerde çeşitli laboratuvarlar açtığı bilinen Cupertinolu şirketin yeni Araştırma ve Geliştirme (Ar-Ge) merkezinde sona geldiği belirtildi.

Sonrası Apple’ın Yeni Ar-Ge Merkezinin Detayları Belli Oldu EN Şirketler Grubu - Danışmanlık, Yazılım, enTİCARİ BULUT ERP, Web Tasarım, Muhasebe Programı, İstanbul, Web Sitesi Paketleri ilk ortaya çıktı.

Google, bir yandan Baloon projesi ile insanlara havadan internet taşımayı hedeflerken, elbette diğer yandan daha “normal” yolları da denemiyor değil. Google, havanın yanında denizleri de kullanıyor. Ancak bu kez ortaya çıkarttığı iş bir hayli büyük: Google, Japonya ile ABD’yi denizaltı internet kablosuyla birleştirerek bu hattı faaliyete geçirmeyi başardı.

Faster adı verilen ve Pasifik Okyanusu’nun altına döşenen bu denizaltı internet kablosu projesi, 2014 Ağustos’ta ilk kez duyurulmuştu. 9.000 kilometre uzunluğunda olan ve ABD Oregon’dan Japonya’da Chiba ile Mia noktaları arasına çekilen hat, elbette tek başına Google tarafından yapılmadı. Google, Global Transit, China Telecom Global, Singtel, China Mobile International ve NEC ile yapılan işbirlikleri neticesinde hayata geçirilen proje, saniyede tam 60 terabit hıza erişme imkanı sağlayacak.

Bu proje elbette Google’ın ilk denizaltı internet projesi değil. Daha önce Amerika’dan Güney Amerika’ya, Japonya’dan Asya’nın diğer bölgelerine de benzer projeler geliştiren Google, yine de bu projesiyle şu ana kadar en uzun mesafeyi kat ediyor. Elbette Baloon Projesi‘ne kadar…

Sonrası Google, ABD İle Japonya’yı Okyanustan Birleştirdi! EN Şirketler Grubu - Danışmanlık, Yazılım, enTİCARİ BULUT ERP, Web Tasarım, Muhasebe Programı, İstanbul, Web Sitesi Paketleri ilk ortaya çıktı.